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继欧洲宣布召回宝马后 又有两辆宝马在韩高速路着火

作者:www.yzyutang.com
来源:未知 时间:2018/8/14 8:05:46 浏览()

易文给记者算了一笔账:使用燃油车每年在加油、维护、折旧等成本上要花费5万元,新能源车每年租车费用2万多元,加上充电、维护等费用,成本可控制在万元,每年每辆车可节省万元。

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火熄后的宝马(图片来源:韩联社)【环球网报道记者李慧玲】又有两辆宝马车在韩国高速路上走着走着就自燃了。

据韩联社9日报道,当地时间当天上午7时50分许,一辆730Ld宝马车在庆尚南道泗川市的高速上自燃。

车主在行驶中看到汽车引擎盖冒烟,便立刻将车停在周边休息处。消防员最终将火熄灭。据报道,730Ld是韩国宝马召回车型中的一种,但是由于该车是2011年生产的,不在召回范围(2017年7月~2015年1月28日期)之内。

韩国警方认为存在由于车辆自身缺陷导致起火,目前正在掌握相关情况。同日上午8时50分许,另一辆宝马320d在京畿道义王市高速路上着火,韩国消防人员经过15分钟作业才将火熄灭。

由于接连发生自燃事件,宝马曾和韩国国土达成协议,召回大约万辆可能存在问题的宝马车。不过韩国国土交通部日前透露,宝马对部分车辆进行安全诊断之后,发现约%的汽车存在问题,这使得韩国“宝马恐惧”持续扩散。韩国一部分停车场甚至张贴“禁止宝马”停车的提示语。继韩国召回宝马后,欧洲也紧随其后宣布召回宝马车辆。韩联社8日报道称,宝马发言人当地时间8日表示,召回在欧洲已经出售的万宝马车。其中,德国召回车辆数量最多为万辆,英国召回万辆。韩国宝马公司6日曾在首尔举行记者会公布自燃事故的调查结果。宝马总公司质量管理副总裁约翰埃本比克勒(JohannEbenbichler)在记者会上介绍说,排气道废气再循环(EGR)模块泄露冷却液为起火原因所在,这和宝马韩国公司之前发布的硬件缺陷结论相同。宝马还表示,并不是所有出现冷却液泄露现象的汽车都会起火,只有在行驶里程极长、长时间行驶,以及旁通阀打开的情况下才有可能发生火灾。宝马还称,EGR模块缺陷不只发生在韩国,在其他国家也出现相似的事故报告。但韩国短期内连续出现多起事故,公司在对此在进行分析。

上海市一中院官方微博分段发布庭审要点摘录,公开了该案主要犯罪事实证据、公诉指控意见、被告人及其律师辩解等。

实地考察要翻山越岭,走崎岖不平的羊肠小道,乘坐乡村公交行走在颠簸不平的公路上,问老乡哪里有庙画(即壁画)?还有多远?笔者遵循着当地村子的风俗,寻找着每一处壁画的窑洞、洞窟。

那间茅草屋是政府部门给羊拜亮建的一个小作坊,里头陈放了不少土陶物件和做土陶的工具,有土陶做的盆、锅、杯、壶、缸等等,它们安静的样子,像是把时间给遗忘了,或者被时间遗忘了。

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